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Delta算子切换系统的故障诊断与容错控制

摘要:切换系统 Delta算子 容错控制 故障检测

关键词:本文研究了一类Delta算子切换系统的故障诊断与容错问题。基于线性矩阵不等式(LMI),设计了一个检测器/控制器和切换律以检测故障并使系统具有指定的性能。最后应用一个飞行切换控制的例子,来说明所提方法的有效性。

作者:黄立场 管城 叶秉森 王新宝 付俊波

作者单位:南京南瑞继保电气有限公司,南京 211102 苏州电力建设工程有限公司,苏州 215100


 



中图分类号:TP273

文献标识码:A


 

Fault Detection and Fault-tolerant Control for Delta Operator Switched System

Huang Lichang1,Guan Cheng2,Ye Binsen3,WANG Xinbao3FU Junbo3

1. 3. Nanjing NR Electric Co., Ltd, Nanjing 211102, CHINA

2. Suzhou Electric Power Construction Engineering Co., LtdSuzhou 215100CHINA


Abstract

This paper deals with the fault detection and fault-tolerant control problem of delta operator switched systems. A switching filter/controller and the state switching law are designed to detect the fault and to guarantee a specified closed-loop  performance. Finally, a simulation example is given to illustrate the effectiveness of the main result.                 .Keywords

Switched systems

Delta operator

Fault-tolerant control

Fault detection


 


1引言

Delta算子切换系统是每一个模态都是Delta算子系统的切换系统[1]。近年来,关于Delta算子切换系统的研究也有所发展,比如鲁棒容错控制问题[2]。首先Delta算子系统的切换系统是一类切换系统,故切换系统的研究现状有必要简述一下。切换系统已经为广大学者关注了较长一段时间,而且相应的研究成果也很丰富。众所周知,稳定与镇定是控制系统的基本问题,就是切换系统也不例外。文献[3]解决了离散时间切换系统的稳定与镇定问题;文献[4]基于多储藏函数方法解决了切换系统的镇定问题;非线性切换系统的稳定与镇定问题也进入了学者们的视野[5],进一步,切换系统的控制问题也得到了解决。对具有多胞体的不确定性的离散时间线性切换系统,文献[6]提出了一种设计滤波器的方法;文献[7]处理了一类非线性切换系统的增益和控制问题;针对LPV切换系统,文献[7]利用平均驻留时间方法探讨了-控制问题。除了这些问题,非线性切换系统的回步设计问题已经为一些学者关注[8];此外,容错控制问题的研究也有所发展。文献[10-12]研究了切换系统的故障检测与容错控制问题;作为专著,文献[11]涉及了非线性切换系统的容错控制问题;文献[12]针对具有时间滞后和切换滞后的切换系统的可靠控制问题。随机系统作为控制系统的一类,也在切换系统中得到了关注,文献[13]研究了随机切换系统的稳定性和控制问题。稳定性在控制系统中有多种,输入—状态稳定就是其中之一,文献[14]针对一类切换系统研究了输入—状态稳定性分析和性能指标优化问题。不论哪种切换系统,故障检测与容错控制问题都是不可或缺的,因为现实中系统出现故障是常见现象。为此,本文致力于Delta算子切换系统的故障检测与容错控制的研究。

    本文所设计的检测器同时也是容错控制器。本文采用多Lyapunov函数,基于状态切换方法提出了此检测器/控制器的设计方法;最后利用仿真例子来验证所提方法的可行性和有效性。

2问题描述

考虑下面的具有故障的Delta算子切换系统:

(1)

其中是切换律是系统状态向量是系统控制输入向量是控制输出向量是属于空间的外部干扰输入向量是属于空间的系统故障向量()是已知适维常值矩阵。

Delta算子的定义如下:

其中是系统(1)的采样周期。

考虑如下形式的检测器/控制器:

          (2)

其中,检测器/控制器的状态向量,是残差输出向量是待定的适维参数矩阵

则由(1)(2)组成的闭环系统可以描述为:

           (3)

其中

本章的目的在于设计切换检测器/控制器(2)和下面的状态切换律

    (4)

其中,满足

(i) 在条件闭环切换系统(5.3)是全局渐近稳定的

(ii) 对一个给定的正数在零初始条件下有

其中

如果切换检测器/控制器(5.2)和切换律(5.4)被设计出来了,那么,残差信号将会用于评价系统。评价函数定义如下:

     (5)

其中是评价开始的瞬间时刻是评价步长值得注意的是是一个有限数这是因为故障发生在有限的时刻

    阈值定义如下:

           (6)

检测故障发生的逻辑关系如下:

为了叙述简便,这里引入下面的符号:

为了达到本章的目的,需要引入下面的引理:

    引理1. 如果正定对称矩阵和矩阵使得且满足下面的LMIs

(),

那么对任意下面的不等式成立

其中

    引理2. 对任意如果正定对称矩阵满足

那么下面的不等式成立

其中,

3主要结果

    定理1. 对给定的正数和任意如果存在正定对称矩阵矩阵以及矩阵满足下面的矩阵不等式

             (7)

          (8)

切换检测器/控制器(2)的增益矩阵为

   (9)

   (10)

其中

可以通过矩阵分解得到那么,在条件闭环切换系统(3)是全局渐近稳定的且在零初始条件下,有

证明:显然矩阵不等式(8)蕴含

           (11)

那么(4)中出现的Lyapunov矩阵被设计为

进一步,可得

由引理12,以及式(7)(8)可得

      (12)

其中

用可逆矩阵及其转置分别右乘和左乘矩阵不等式(12)两端,可得矩阵不等式(12)等价于

    (13)

Schur补引理可得,矩阵不等式(13)等价于

 

           (14)

矩阵不等式(14)蕴含

    (15)

Lyapunov函数

其中,切换律就是式(4)中定义的。

因此,在条件矩阵不等式(15)能够保证闭环切换系统(3)的全局渐近稳定性。

假设,在时刻。由矩阵不等式(14)可得

 

 

 

 

 

 

 

 

                      (16)

由零初始条件和原点的渐近稳定性可得,

于是不等式(5.16)蕴含

因此,可以断定

1注意矩阵不等式(8)并不是一个LMI。为了找到矩阵不等式(8)的一组解,需要给定参数矩阵这样矩阵不等式(8)就转化为了LMI,可用Matlab的鲁棒控制工具箱求解。

4□仿真验证

此处考虑文献[15]中的飞行切换控制系统中的两个模态:

模态

马赫数

高度(ft)

攻角()

1

0.4

20k

9.95

2

0.6

20k

1.48

取采样周期,则无故障且无外部扰动的Delta算子切换系统(1)的参数矩阵为:

考虑故障和外部扰动,其对应的参数矩阵为:

利用Matlab的鲁棒控制工具箱可得

取故障

和外部扰动

取状态初值,那么,所设计的切换律(4)如图1所示,闭环切换系统的状态响应曲线如图2所示。

 

1 所设计的切换律(4)

Fig.1 The designed switching law (4)

 

2 闭环状态响应曲线

Fig.2 Closed-loop state response curves

残差信号如图3所示。

 

图3 残差信号

Fig.3 The singles of error

 

图4 评价函数

Fig.4 The evaluated function

 

5□结论

本文提出了一个切换检测器/控制器和状态切换律的设计方法,所设计的切换检测器/控制器和状态切换律,能够保证检测到故障且保证了闭环Delta算子切换系统具有某个指定的性能最后引入一个飞行切换控制系统来说明所提方法的可行性和有效性。仿真结果显示,故障在发生的时刻能够被检测出来。


 

参考文献-------------------------------------------------------------------------------------

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Li Y J, Deng F Q, Dai X S. Stabilization and H performance research on a class of uncertain stochastics switched systems[J], Information and Control, 2011, 40 (2): 227-231, 242.

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[15] G. L. Hartmann, M. F. Barrett, and C. S. Greene, Control design for an unstable vehicle, NASA Dryden Flight Research Center, Contract Report NAS 4-2578, 1

 

 

作者简介-------------------------------------------------------------------------------------

***1979-),黄立场,男,工程师,主要从事电力系统安全稳定控制的研究和工程应用方面工作。

***1978-),管  城,男,工程师,主要从事电网建设和运行管理工作。

***1980-),叶秉森,男,工程师,主要从事电力系统安全稳定控制的工程应用方面工作。

***1978-),王新宝,男,硕士,高级工程师,主要从事电力系统安全稳定控制系统的研究和工程应用工作。

***1986-),付俊波,男,硕士,工程师,主要从事电力系统安全稳定控制系统的研究和电力电子设备对系统影响方面的工作。





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